اگر می‌خواهید همانقدر که پول می‌دهید آش بخورید، کادنزا با وجود قیمت بالاتر منتظر شماست؛ در عوض لتیتود به عنوان یک رقیب اروپایی تنها وقتی به دردتان خواهد خورد که بخواهید پشت رل خودرویی متفاوت با کت و شلوار اتوکشیده بنشینید  روزنامه تماشا: اگر می‌خواهید همانقدر که پول می‌دهید آش بخورید، کادنزا با وجود قیمت بالاتر منتظر شماست؛ در عوض لتیتود به عنوان یک رقیب اروپایی تنها وقتی به دردتان خواهد خورد که بخواهید پشت رل خودرویی متفاوت با کت و شلوار اتوکشیده بنشینید

کلاس خودروهای بزرگ خانوادگی با وجود محصولات نسبتا گران‌قیمتی که دارد، هیچ‌گاه بدون مشتری نبوده و نیست. برندهای مختلفی هم برای کسب سهم بیشتری از بازار دوش به دوش حرکت می‌کنند اما چیزی که مسلم است تا کنون کره‌ای‌ها و ژاپنی‌ها بیشتر توانسته‌اند مشتریان را به خرید محصولات‌شان وسوسه کنند. در این بین کیا کادنزا پس از تجربه نسبتا موفق اپیروس، با آپدیت‌های مختلف فنی و ظاهری از برترین‌های این روزهای بازار محسوب می‌شود که با وجود قیمت به نسبت بالایش توانسته توجه دوستداران محصولات لوکس خانوادگی را به خود جلب کند.

در جبهه مقابل هم رنوی فرانسه نماینده‌ای را روانه بازار کرده تا به عنوان یک لوکس اروپایی بتواند تا حدی توازن را در این سطح از بازار به هم بزند. خودرویی گران‌قیمت که از جهات بسیاری با کادنزای کره‌ای شباهت دارد ولی نبود توازن بین قیمت و داشته‌هایش کاملا آن تحت شعاع قرار داده است. این بار به بررسی این دو رقیب هم‌کلاس پرداخته‌ایم چرا که این دو مدل برای اولین بار است که راهی بازار ایران شده و مثل خودروهایی چون آزرا و آریون به پشتوانه نسل قبل خود آنچنان شناخته شده نیستند.

باقی مطالب درادامه مطلب

برترین ها: خیلی از ما با شنیدن نام برندهای چینی اعصابمان به هم می ریزد و یاد این می افتیم که چطور فروشنده ها کلاه سرمان می گذارند و محصولات بی کیفیت به ما غالب می کنند؛ به طوری که فقط پولمان را دور می ریزیم. اما چینی ها همیشه هم نامرد نیستند. بعضی اوقات می توان تا حدی به برخی از برندهای آنها اعتماد کرد. یکی از این برندها، هواوی است.

هواوی چند سالی هست که خودش را بالا کشیده است تا شاید بتواند روزی در حوزه تولید موبایل و تبلت به یکی از برندهای بزرگ دنیا تبدیل شود. باید بدانید این شرکت چینی در سال 2010 میلادی سود 3.7 میلیارد دلاری را برای خود ثبت کرده است. در حال حاضر، محصولات و خدمات این کمپانی، از 50 اپراتور جهان، در 45 شرکت مخابراتی استفاده می شوند.

هواوی همچون سال گذشته، تعدادی از محصولات جالب توجه خود را به نمایشگاه CES سال 2013 میلادی برده بود. این شرکت در آن نمایشگاه دو تبلت بزرگ به نام‌های Ascend D2 و Mate و گوشی موبایل Ascend W1  را معرفی کرد.


هر دو مدل‌های D2 و  Mate به سری Ascend تعلق دارند و صفحه‌نمایش بزرگ فول اچ‌دی، پردازنده چهارهسته‌ای، نسخه آب‌نبات ژله‌ای سیستم‌عامل اندروید و عمر باتری طولانی از مشخصات بارز آنها به حساب می آید.

مدل Ascend D2 کمی کوچک‌تر از میت است و هواوی برای آن یک صفحه‌نمایش 5 اینچ با کیفیت 1080p و تراکم تصویر 443 پیکسل در هر اینچ در نظر گرفته است. این گوشی، پردازنده چهارهسته‌ای 1.5 گیگاهرتز و باتری 3 هزار میلی آمپرساعت دارد. یک دوربین 13 مگاپیکسل نیز در عقب دارد. در ضمن، D2 ضد آب و ضد گرد و غبار نیز هست.

مدل Ascend Mate، صفحه نمایش بزرگ 6.1 اینچ با کیفیت 720p و تراکم تصویر 241 پیکسل در هر اینچ دارد و با دستکش نیز می توان از این نمایشگر لمسی استفاده کرد. از دیگر مشخصات آن باید به پردازنده چهارهسته‌ای 1.5 گیگاهرتز و باتری 4050 هزار میلی آمپرساعت اشاره کرد.

برای اطلاعات بیشتر در مورد این سه گوشی هوشمند، در ادامه با ما همراه باشید. باقی مطالب درادامه مطلب

هیچ ماشینی به اندازه خودروهای عضلانی آمریکایی جذاب و دوست داشتنی نیست. زمانی که اروپایی های ماشین های عروسکی خود با موتور چهار سیلندر را در دهه 1960 میلادی نمایش می دادند، آمریکایی ها ماشین های عضلانی زیبایی داشتند که بسیار هم قدرتمند بودند.

ماشین های عضلانی آمریکایی 

برترین ها: هیچ ماشینی به اندازه خودروهای عضلانی آمریکایی جذاب و دوست داشتنی نیست. زمانی که اروپایی های ماشین های عروسکی خود با موتور چهار سیلندر را در دهه 1960 میلادی نمایش می دادند، آمریکایی ها ماشین های عضلانی زیبایی داشتند که بسیار هم قدرتمند بودند. دهه 1960 میلادی، دوره طلایی ماشین های عضلانی بود. از میان این مدل ها، 20 خودرو را انتخاب و معرفی کرده ایم.
11. 1970 Buick GS 455 Stage 1

در سال 1970 میلادی، جنرال موتورز محدودیت موتورهای بزرگ در ماشین های متوسط را لغو کرد و بیوک خودرویی با موتور GS 455 و 350 اسب بخار تولید کرد. با پرداخت مبلغی اضافه تر از قیمت اصلی خودرو، می توانستید دوربین خطر،  سوپاپ های بزرگ تر و همفشردگى‌ بیشتر هوا و سوخت‌ لحظه‌اى پیش از احتراق‌ را در موتوری با قدرت 360 اسب بخار و گشتاور 510 پوند-پا داشته باشید. GS 455 Stage 1  در تست Motor Trend،  1.2 کیلومتر را در عرض 13.38 طی کرد که در آن زمان سریع ترین شتاب میان ماشین های آمریکایی بود.